Die Premium Konstruktionsschrauben mit Zylinderkopf, Vollgewinde und TX-Antrieb sind für anspruchsvolle Verbindungen und Verstärkungen im konstruktiven Holzbau vorgesehen. Durch das durchgehende Vollgewinde können hohe Zug- und Druckkräfte zwischen den verbundenen Holzbauteilen übertragen werden.
Dadurch eignen sich die Schrauben nicht nur für klassische Holz-Holz-Verbindungen, sondern auch für konstruktive Verstärkungsmaßnahmen, beispielsweise bei Trägern, Auflagern, Ausklinkungen oder quer zur Faserrichtung beanspruchten Holzbauteilen.
Das Vollgewinde greift über die gesamte Gewindelänge im Holz. Bei entsprechend bemessenen Verbindungen können dadurch Kräfte gezielt zwischen einzelnen Bauteilen übertragen und Holzverbindungen verstärkt werden.
Der schlanke Zylinderkopf ermöglicht eine flexible Montage. Die Schraube kann je nach Anwendung oberflächenbündig gesetzt oder mit einem geeigneten Langschaftbit tiefer in den Holzwerkstoff eingedreht werden. Dadurch bleibt der Schraubenkopf bei vielen Konstruktionen optisch unauffällig.
Der TX-Innensechsrund-Antrieb unterstützt eine zuverlässige Kraftübertragung zwischen Schrauberbit und Schraube und ermöglicht ein kontrolliertes Einschrauben auch bei längeren Schraubenabmessungen.
Die speziell ausgeführte Schraubenspitze mit Schneidelementen durchtrennt beim Einschrauben Holzfasern und reduziert dadurch den Einschraubwiderstand. Nach Produktangabe kann dieser gegenüber herkömmlichen Ausführungen um bis zu 20 % reduziert werden.
Zusätzlich besitzt die Schraube eine Wachsbeschichtung, die das erforderliche Einschraubdrehmoment weiter verringert. Dies erleichtert insbesondere die Verarbeitung längerer Schrauben und kann die Belastung von Schrauber und Akku reduzieren.
Die Schrauben bestehen aus Stahl und sind galvanisch verzinkt sowie Chrom(VI)-frei ausgeführt.
Eine ETA-Zulassung ermöglicht die Verwendung für definierte konstruktive Anwendungen in geeigneten Holzbaustoffen wie Massivholz, KVH, BSH/GLT, CLT und LVL. Bei tragenden Verbindungen sind immer die Vorgaben der konkreten ETA und der statischen Bemessung maßgebend.
Holz-Holz-Verbindungen im konstruktiven Holzbau
Hauptträger-Nebenträger-Verbindungen
Trägeraufdopplungen
Trägerverstärkungen
Sparren-Pfetten-Verbindungen
Querzugverstärkungen
Querdruck- und Auflagerverstärkungen
Verstärkung von Ausklinkungen
Schubholzbefestigungen
Elementverbindungen im Holzrahmenbau
Konstruktionen aus Massivholz
KVH-, BSH-, CLT- und LVL-Verbindungen
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktart | Premium Konstruktionsschraube / Holzbauschraube |
| Material | Stahl |
| Oberfläche | Galvanisch verzinkt |
| Chrom(VI) | Chrom(VI)-frei |
| Beschichtung | Gewachst |
| Kopfform | Zylinderkopf |
| Antrieb | TX / Innensechsrund |
| Gewindeausführung | Vollgewinde |
| Schraubenspitze | Optimierte Spitzengeometrie mit Schneidelementen |
| Einschraubwiderstand | Durch Schneidelemente und Wachsbeschichtung reduziert |
| Vorbohren | Je nach Holzart, Dimension und ETA-Vorgaben häufig nicht erforderlich |
| Montageart | Bündig oder tiefer im Holz versenkbar |
| Zulassung | ETA - Europäische Technische Bewertung |
| Geeignete Holzbaustoffe | Massivholz, KVH, BSH/GLT, CLT, LVL gemäß ETA |
| Gewindefunktion | Übertragung von Zug- und Druckkräften |
| Einsatzbereich | Konstruktiver Holzbau |
Die Schraube mit einem passenden TX-Bit möglichst gerade und mit kontrollierter Drehzahl einschrauben. Soll der Zylinderkopf tiefer im Holz versenkt werden, einen geeigneten Langschaftbit verwenden.
Die spezielle Schraubenspitze kann je nach Holzart und Schraubenabmessung ein Arbeiten ohne Vorbohren ermöglichen. Bei sehr harten, trockenen oder rissgefährdeten Hölzern sowie bei geringen Randabständen sollte jedoch vorher geprüft werden, ob ein Vorbohren erforderlich ist.
Bei konstruktiven und tragenden Verbindungen müssen Schraubenlänge, Schraubendurchmesser, Einschraubwinkel, Randabstände und Achsabstände entsprechend der statischen Bemessung und der jeweiligen ETA gewählt werden.
Die Schraube nur so weit einschrauben, wie es für die jeweilige Konstruktion vorgesehen ist. Übermäßiges Drehmoment vermeiden.
